清自然資函〔2025〕10號
各相關單位：
《清遠市區(qū)配建停車場（庫）規(guī)劃管理技術規(guī)定》業(yè)經(jīng)市人民政府同意，現(xiàn)予以印發(fā)，請認真遵照執(zhí)行。本規(guī)定中與2024年4月印發(fā)的《清遠市國土空間規(guī)劃管理技術規(guī)定及計算規(guī)則》中停車位控制和容積率計算部分不一致的條文，以本規(guī)定為準。
清遠市自然資源局
2025年4月27日
清遠市區(qū)配建停車場（庫）規(guī)劃管理技術規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為了促進本市配建停車場（庫）的建設和發(fā)展，加強配建停車場（庫）的規(guī)劃管理，規(guī)范配建停車場（庫）的建設，保障停車場（庫）的合理使用，根據(jù)《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》《廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》《城市停車規(guī)劃規(guī)范》GB/T 51149-2016等法律、法規(guī)、技術規(guī)范及相關政策的規(guī)定，結合本市實際，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所稱配建停車場（庫），是指各類建設項目需提供相應配套建設的各種露天或者室內停車場所。
第三條 本市清城區(qū)及清新區(qū)行政轄區(qū)范圍內配建停車場（庫）的建設，適用本規(guī)定。各縣（市）可參照本規(guī)定執(zhí)行。
第二章 停車位設置標準
第四條 清城區(qū)及清新區(qū)行政區(qū)域范圍內建設項目配建停車場（庫）的停車位指標應符合附錄1的規(guī)定。
第五條 居住類建設項目停車泊位配建指標按照人口規(guī)模和密度、土地開發(fā)強度、機動車保有量、道路交通承載能力、公共交通服務水平和交通政策等因素制定，進行分區(qū)管理、合理布局。
第六條 居住類建設項目的停車泊位配建指標實行分區(qū)域差別化管理，結合詳細規(guī)劃單元劃分將清遠市區(qū)劃分為四個管理分區(qū)，不同管理分區(qū)內的建設項目配建停車場（庫）應當對應附錄1按照所在管理分區(qū)配建指標進行規(guī)劃建設。管理分區(qū)劃分見本規(guī)定附錄2。
第七條 經(jīng)論證后，保障性住宅小區(qū)難以按附錄1標準執(zhí)行的，需在地面預留適當?shù)耐＼嚳臻g。
第八條 附錄1中未涉及的大型項目、城市交通樞紐建筑、新型業(yè)態(tài)項目等，應根據(jù)建設項目的實際情況以及交通影響分析確定配建的車位數(shù)。
第九條 綜合開發(fā)的用地，其總配建停車位應按照各類設施的配建標準分別計算。
第十條 部分歷史遺留的按基底出讓土地的項目，在不改變原規(guī)劃條件的前提下，其停車位標準按原規(guī)劃條件約定執(zhí)行，但應盡量多設置室內室外停車位以滿足停車要求。
第十一條 為緩解學校周邊交通壓力，新建的中小學及幼兒園建設工程項目應按要求配建停車位及設置接送學生空間，應設置不少于1個臨時接送停車位，鼓勵利用地下空間引導家長安全有序地接送學生。
第十二條 配建停車位指標以小型車為標準當量，其它車型的停車位應按下表中相應的換算系數(shù)折算。上下客泊位按中型車單車停放面積考慮，裝卸貨泊位按大型車單車停放面積考慮，均不進行當量換算。各類車型不同停車方式的停車位尺寸均按《車庫建筑設計規(guī)范》（JGJ100-2015）執(zhí)行，小型車停車位尺寸可參照附表2執(zhí)行，微型車位按當量換算后的比例不得多于總有效車位的5%。
車輛停車位當量換算系數(shù)
第三章 停車場（庫）設置要求
第十三條 居住類房地產(chǎn)開發(fā)項目配建的停車位須滿足以下要求：
?。ㄒ唬┙ㄖ^(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。
?。ǘ┕膭畈糠治闯鍪鄣耐＼囄挥糜诔鲎?。
（三）綜合開發(fā)的用地，住宅建筑配建的停車位與非住宅建筑配建的停車位應分區(qū)設置。為小區(qū)商業(yè)、公共服務配套等非住宅建筑用房配建的停車位應在便于其使用的區(qū)域相對集中設置。
（四）居住區(qū)內部電動自行車停車位應相對集中設置，宜優(yōu)先設置在地面，并集中設置充換電區(qū)。電動自行車停車位在滿足消防要求的前提下，可在地下或半地下設置電動自行車停車位，并應當設置相應坡道以供電動自行車推行。車庫出入口及坡道應符合《車庫建筑設計規(guī)范》（JGJ100-2015）以及有關建筑規(guī)范的規(guī)定。
?。ㄎ澹╇妱幼孕熊囃７艌鏊鶎儆诜菣C動停車場所，電動自行車停車位計入非機動車停車位。電動自行車停車場所應符合《建筑防火通用規(guī)范》(GB55037)、《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016）等國家標準以及我省、我市相關消防技術標準要求。
第十四條 配建停車場（庫）須設置無障礙機動車停車位。停車場（庫）總停車位數(shù)在100輛以下時應至少設置1個無障礙機動車停車位，在100輛以上時應設置不少于總停車位數(shù)1%的無障礙機動車停車位；城市廣場、公共綠地、城市道路等場所的停車位應設置不少于總停車數(shù)2%的無障礙機動車停車位。無障礙機動車停車位的設置須滿足《建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范》GB 55019-2021要求。
第十五條 地下車庫、半地下車庫的建筑面積不納入容積率的計算。
居住和公益性項目配建的首層架空停車庫及地面停車樓，其建筑面積可不納入容積率計算。
除上款外的其他建筑配建的首層及二層以上的室內車庫按其建筑面積的30%納入容積率計算。
室內車庫應多車位集中設置且空間連續(xù)開敞，不得擅自改變建筑用途。
第十六條 配建的室內停車庫如采用機械式停車，其中非居住類建筑機械停車位計入有效停車位，但有效機械停車位的數(shù)量不得超過項目非居住類建筑總有效停車位的60%。
第十七條 各類項目配建停車場（庫）應按以下要求建設電動汽車充電基礎設施或預留安裝條件：
?。ㄒ唬┬陆ㄗ≌浣ㄍ＼囄粦?00%建設充電設施或預留安裝條件，宜按車位10%-20%建設安裝充電設施或預留用電至停車場內的末端配電箱（包括出線保護開關）。
?。ǘ┬陆ü餐＼噲黾靶略龅穆穬仁召M停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁，適當新建獨立占地的公共快充站；在公共充電網(wǎng)絡不完善的區(qū)域按需配置移動儲能充電車。
?。ㄈ┬陆ǖ拇笥?萬平方米的商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑的配建停車場（庫），具有充電設施的停車位應不少于停車位總數(shù)的10%；前述以外的其他公共建筑類項目，要按不低于停車位總數(shù)的10%比例配建充換電樁或預留充換電設施接口。
?。ㄋ模┚邆錀l件的公共機構內部停車場,按不低于總停車位數(shù)20%的比例設置電動汽車專用停車位并配建充電樁。
?。ㄎ澹┬陆ǜ咚俟贩諈^(qū)應按照不低于停車位總數(shù)50%的比例配建快速充電樁或預留充電設施接口，有條件的加油（氣）站原則上應按不低于停車位總數(shù)20％的比例配建充電樁或預留充電設施接口，凡具備安全條件的加油（氣）站、高速公路服務區(qū)均應實現(xiàn)充換電設施全覆蓋。
第十八條 各新建住宅小區(qū)、住宅建筑應100%同步建設電動自行車集中充電設施，鼓勵各級政府、部門、大型企業(yè)院（園）區(qū)內建設1處集中充電設施。電動自行車停放充電場所應與非充電自行車分區(qū)停放，宜按照獨立式設置在室外方便居民使用的位置；確有困難而按附建式建設的，需滿足相關技術標準要求，保證消防安全。
新建居住項目應按照每標準戶不低于0.30輛配建電動自行車集中停放場所，充電設施按不低于電動自行車停車位數(shù)量的30%配建。電動自行車停放充電場所應符合《建筑防火通用規(guī)范》(GB55037)、《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016)等國家標準以及我省、我市相關消防技術標準要求。
第十九條 建（構）筑物的配建停車位不得設置在城市道路紅線范圍內。
第二十條 在建筑退讓城市道路（含對外開放的居住區(qū)道路）的范圍內設置的臨時停車位不得占用城市綠地、城市綠道及慢行系統(tǒng)、城市道路綠化帶、人行道、消防通道、無障礙設施通道、地下管線檢查井等市政基礎設施，并且不計入建設項目配建的停車位數(shù)。
停車場的出入口須集中設置，應嚴格控制其直接正對主干路設置停車場出入口，不得利用城市道路（含人行道）作為停車位的進出通道；停車場出入口應當設置緩沖區(qū)間，且緩沖區(qū)間和起坡道不得占用城市道路。
停車場（庫）機動車出入口的設置應滿足《民用建筑設計統(tǒng)一標準》GB50352-2019的相關規(guī)定。
第二十一條 在滿足停車場的進出通道獨立設置且不占用道路用地和退讓范圍用地的情況下，建筑退讓道路紅線范圍外設置的停車位可計入配建的停車位數(shù)。
第二十二條 配建停車場（庫）須與主體建筑工程同時設計、同時建設、同時投入使用。居住和公益性項目配建的地面停車樓應與其項目建設進度相匹配，能滿足分期開發(fā)建設的停車位需求，在項目分期建設時同步驗收。
第二十三條 車庫地面必須采用強度高、具有耐磨防滑性能的不燃材料作為面層材料，不得使用素混凝土或素水泥砂漿作為車庫地面裝修材料。
第二十四條 I區(qū)、II區(qū)及III區(qū)居住類開發(fā)地塊的室外地面停車位數(shù)量不得超過總停車位數(shù)量的15%。非居住類（如商業(yè)、教育等）和IV區(qū)居住類開發(fā)地塊的室外地面停車位數(shù)量不得超過總停車位數(shù)量的30%。
第二十五條 室外停車場應相對集中在車行出入口附近規(guī)劃布局，車行路線與人行路線應采用綠化等設施適當分隔，確保行人安全；室外停車場宜采用綠化進行合理分隔，地面宜采用植草磚進行鋪裝。
第二十六條 停車位出現(xiàn)子母車位的情況時，子母車位按一個標準車位計算。
第四章 附 則
第二十七條 本規(guī)定由清遠市自然資源主管部門負責解釋。
第二十八條 本規(guī)定施行前已獲批準建設工程設計方案的居住小區(qū)項目，申請修改時，按以下規(guī)定執(zhí)行：對于已辦理預售或已售手續(xù)的樓棟，其停車位計算仍按原規(guī)定執(zhí)行；對于未辦理預售或已售手續(xù)的部分樓棟，按照《中華人民共和國民法典》和《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的相關規(guī)定，取得已售部分足額比例的業(yè)主書面同意意見的前提下，可按本規(guī)定進行修改。本規(guī)定中與《清遠市國土空間規(guī)劃管理技術規(guī)定及計算規(guī)則》中停車位控制和容積率計算部分不一致的條文，以本規(guī)定為準。
第二十九條 本規(guī)定自2025年5月1日起施行。
公開方式：主動公開
清遠市自然資源局 2025年4月27日印發(fā)
附錄1
主要項目配建停車場（庫）的停車位指標
注：①配建停車位指標以小型汽車為標準當量；
②住宅標準戶：每計容住宅建筑面積120m2為1標準戶；
?、郾碇薪ㄖ娣e是指除停車庫建筑面積外的計容總建筑面積，均不包括停車庫建筑面積；
④非機動車停車位按1.5m2/車位計，有自行車停車要求的項目應提供相應面積的場地。本表中未規(guī)定非機動車數(shù)的可參照《城市停車規(guī)劃規(guī)范》(GBT 51149-2016)中各類建筑物的非機動車停車位指標來配建。
?、萁逃惤ㄖ膸熒囄慌浔瓤筛鶕?jù)師生的人數(shù)情況及需求，盡量多配置停車位。
⑥本表所指高標準廠房為容積率大于1.6，二層以上且?guī)ЧI(yè)電梯的可按幢、層等為基本單位進行出租、出售并進行不動產(chǎn)首次登記的工業(yè)物業(yè)。
附錄2
清遠市區(qū)配建停車場（庫）管理分區(qū)圖
注：清城區(qū)、清新區(qū)轄區(qū)范圍內未標注填充區(qū)域的配建停車場（庫）按IV區(qū)控制（詳細規(guī)劃或用地規(guī)劃條件另有規(guī)定除外）。
附錄3
小型車的最小停車位尺寸
注：Wu為停車帶寬度；We1為停車位毗鄰墻體或連續(xù)分隔物時，垂直于通（停）車道的停車位尺寸；We2為停車位毗鄰時，垂直于通（停）車道的停車位尺寸；Wd為通車道寬度；Lt為平行于通車道的停車位尺寸；Qt為機動車傾斜角度。
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