市區(qū)北江四橋動(dòng)工半年以來(lái),經(jīng)過(guò)溶洞處理、超前鉆等工作程序后,目前大橋現(xiàn)場(chǎng)已有500多人在施工,項(xiàng)目已進(jìn)入大規(guī)模施工階段。市公路管理局表示,目前施工進(jìn)度順利,預(yù)計(jì)8月底可以完成水中樁基工作,并確保2018年完工。
北江四橋地處灰?guī)r地區(qū),巖溶發(fā)育,橋位區(qū)域內(nèi)地層夾多處溶洞,溶洞分布空間及深度具有一定的隨機(jī)性,巖面埋深不一,強(qiáng)度不均勻,地質(zhì)情況變化較大。在橋梁樁基施工中遇到溶洞將給施工帶來(lái)很大困難,因此樁基溶洞預(yù)處理和施工過(guò)程中的控制是該工程難點(diǎn)。
目前,施工單位主要開(kāi)展橋梁下部結(jié)構(gòu)施工,截止目前共完成264孔超前鉆,占總工程量68.4%；完成樁基溶洞處理67根,占總工程量的40.9%；大橋樁基灌注完成總工程量的7.3%。市公路局高級(jí)工程師黃釗認(rèn)為大橋水上施工進(jìn)度理想,遇到最大問(wèn)題就是北岸房屋拆遷和南岸管線遷移工作未完成,南岸施工作業(yè)難以展開(kāi)。若此情況未得到改觀,8月底水上施工項(xiàng)目完成后,北岸陸上施工也將受阻。屆時(shí)整個(gè)工程9月起將處于半停工狀態(tài),一天可能造成損失40多萬(wàn)元。施工單位正協(xié)調(diào)相關(guān)部門加快推進(jìn)征拆進(jìn)度,避免此項(xiàng)市重點(diǎn)工程出現(xiàn)半停工狀態(tài),影響最終的通車日期。
